Понедельник на соревнованиях Формулы-1 стал настоящим испытанием для команды McLaren после Гран-при в Шанхае. Эта гонка запомнится не только яркими моментами, но и техническими проблемами, с которыми столкнулись пилоты Ландо Норрис и Оскар Пиастри. Оба гонщика оказались без действующих машин незадолго до старта, что ставит под сомнение надежность техники команды из Уокинга.
Сложности для Пиастри
Не стоит забывать о том, что для Оскара Пиастри это уже второй подряд инцидент. На предыдущем этапе в Австралии он попал в аварию на разведывательном круге. Подобные происшествия создают серьёзные вопросы о состоянии автомобилей McLaren и их способности справляться с нагрузками на трассе.
Чудеса на трассе и новый лидер
Макс Ферстаппен из Red Bull также привлёк внимание, заняв вторую поул-позицию, но на последующих кругах его гонка закончилась. Анализ гонки выявил, что Ферстаппен уступал Кими Антонелли в среднем по кругу около 1,7 секунды, а особенно заметным было его отставание в скоростных поворотах. При этом эксперты допускают возможность, что Ферстаппен, недовольный изменениями в правилах Формулы-1, может задуматься о перерыве в карьере.
Тем не менее, победу в гонке одержал Кими Антонелли, но и его путь к финишу был не безупречным. На последних кругах он допустил ошибку в шпильке четырнадцатого поворота, что привело к тому, что Тото Вольфф решил напомнить молодому пилоту о важности сосредоточенности, передав соответствующее наставление.
Изменения в команде Aston Martin
В это время Вольфф прокомментировал недавний переход команды Aston Martin под крыло Honda, отметив, что Mercedes не имеет никакого отношения к этому решению. Силверстоунский коллектив почти два десятилетия работал в тесном сотрудничестве с немецким производителем, но теперь становится рабочей командой Honda.
